Io mi chiederei anche quanti cavalli prende: se sostituendo i cilindri dell 850 con quelli del 1100 (pari versione) si guadagnano solo 10 cv (ma bisogna usare la centralina del 1100 o rimappare altrimenti si smagrisce troppo) passare da 1100 a 1200 cosa fuò fornire? Forse si ottiene di più con la rimappatura. Però è accademicamente interessante,
ma se bisogna allargare l'invaso nei carter la faccenda diventa pesante.