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Originariamente inviata da lamialei
Personalmente non credo sia un problema di ESA, non credo che un colosso come la BMW faccia scelte così azzardate ma soprattutto non ponderate... se si cambia fornitore lo si testa prima di fare quantitativi grossi... penso che valga in tutti i settori.
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mi spiace smentirti ma il problema ESA è un problema grosso che pensavo aver risolto nel 2009 ma invano (prova a dare un occhio qui sul forum nella sezione 1200GS) e per questo sta provocando un po' di ritardi.
...e anche BMW al giorno d'oggi non svolge molti test sui componenti prima di deliberarli...vedi problema O-ring cardano, O-ring del cambio...