Riporto il parere che ho già postato in un altro topic.
Nuova di pacca, solo 300km (sostituisce una F650 CS) quindi il giudizio potrebbe cambiare con i km.
Pro: - Confortevole, si guida in pieno relax e infonde sicurezza, consumi bassi, vibrazioni relativamente scarse.
- Motore molto regolare in basso.
- Cambio buono e silenzioso (l'inserimento della prima sulla Scarver produce rumori imbarazzanti, soprattutto d'estate con l'olio molto caldo...)
Contro:- Motore fiacco: ancora a 4000giri solo la prima parte della corsa dell'acceleratore ha effetto poi il nulla (il primo tagliando sistema qualcosa?). La Scarver era molto più piena, a dispetto di 20CV e 150cc in meno.
- Le marce basse sono, secondo me, un po' troppo lunghe ed i tornanti richiedono la prima e a volte la frizione; per contro la sesta potrebbe anche essere lievemente più lunga (ma anche no): un dente in meno sul pignone è solo per il fuoristrada?
Una domanda: il connettore piazzato sotto la sella proprio in mezzo all'unico vano portaoggetti (sotto il codino) ha un significato? Può essere spostato?