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Originariamente inviata da saveriomaraia
Il manuale di istruzioni dice di mettere al max il precarico (ruotato tutto a dx) quando si č in due. Ora, 5 giri in meno non credo proprio possano fare tanta differenza. Quantomeno abbiamo scartato un'ipotesi.
L'ammortizzatore post. come č settato?
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oggi ho fatto un'altra prova ho chiuso tutto il precarico ed il ritorno da tutto chiuso ho aperto mezzo giro ma puttroppo non e servito a niente dietro molleggia troppo e l'anteriore si alleggerisce troppo e galleggia
