il motore si slega e si equilibra col tempo, o forse ci si abitua, le tue sono le stesse obiezioni che facevo 4 anni fa quando mi impuntavo nei tornanti fatti in seconda dove con un 1100 si sarebbero fatti in scioltezza in terza. ora dal punto di vista del motore non tornerei indietro, troppa la birra in più del 1200.
comunque confermo che scatalizzando l'on-off si attenua molto, mi pare che abbia anche meno freno motore.
l'avantreno è quello è, se ti capiterà di farti uno spluga in discesa tirando un po' vedrai che goduria sull'asfalto ondulato del lato sfizzero, ogni due per tre entra l'abs.
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