Sangio non hai specificato il tuo massimo disponibile.
In ogni caso ti conviene per una duel mono, ci sali sopra fai la strada che serve per arrivare nella zona dell'off e dopo ti diverti come una scimmia.
Se le tue finanze sono illimitate io opterei per una 690 (R o no è uguale non ti cambia la vita anche se la R è decisamente più accattivante) in alternativa per un Husky 630 o altrimenti un 610 del 2009 che in promozione nuova la trovi anche a 2500 euro in meno rispetto al listino.
Se vuoi dare un'occhio al portafoglio un bel KTM LC4 640 o ancora meglio il 625 (tra le due la differenza è nella forcella anteriore e il carburatore che rende la 625 decisamente più spinta e piò votata all'off), o una evergreen XR650 ma non ha il magico pulsantino.
Se vuoi stare su una cilindrata più piccola e risparmiare un pò di soldini il DR-Z 400 è un'ottima alternativa come pure un vecchio XR 400 due muli, non sono il massimo ma spingono sempre e non mettono mai in difficoltà.
Buona scelta.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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