Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
Non mi torna, scusate.
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esatto. i gas spingono verso il basso i segmenti, fino al bordo inferiore della loro sede. siccome le fasce elastiche hanno sia gioco assiale che radiale, i gas "passano" tra la il segmento e il bordo superiore della sua sede (spazio lasciato appunto dal gioco del segmento, che è spinto in basso), e vanno ad inserirsi dietro, tra il pistone e gli stessi, creando un'effetto "compressione" verso l'esterno, tanto più grande quanto maggiore è la quantita di pressione generata dal motore.
