Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Se parliamo delle sovrastrutture sono in parte d'accordo. C'è della plastica ma è ben assemblata. Almeno da nuova niente "gnik gnik".
La linea è molto Jap. Piace o la odi, non discuto.
La moto è di sostanza. Telaio freni, cerchi .... tutta "roba di qualità".
Il confronto con la Speed? Personalmente trovo la Kawa (ma anche il CB 1000) molto migliori della tre cilindri inglese. Se parliamo di erogazione la speed ha molta personalità. A parte un "girare sporco" sotto i 3.000 giro (ma chi ci va? ) il motore è una goduria. Paga pero' rispetto alla Kawa su tutto l'arco di erogazione una bella manciata di cavalli.
Cio' che proprio non sopporto della Speed è la forcella. Affonda come quella della "Saltafoss". Nessuna possibilità di migliorare tramite i registri, è proprio una unità scarsina.
I freni sono ottimi, nulla da dire, peccato che quando pinzi con un po' di ardore , la forca tenda ad andare a pacco....
Dpelago KTM 990 SMT
|
Ecco, rileggendo le tue "perle di saggezza", tipo che il motore dello Speed gira sporco sotto i 3000 rpm, ho la conferma che tu questa moto l'hai vista solo in fotografia. O in alternativa, se l'hai provata, di motori non capisci davvero 'na sega.