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km0 · 10-04-2010, 23:01

Appena presa la mia bella ESSE (1200) notavo che agli alti regimi (> 4/5.000 giri) si percepivano fastidiose vibrazioni sulle pedane e sul manubrio.
Seguendo i consigli ricevuti, la portavo da mamma BMW ove, dopo un controllo generale, mi dicevano che avevano riscontrato un problema di sincronizzazione motore, che avevano provveduto a risolvere.
Ebbene, oggi ho frustato per bene la ragazza e non c'è verso: sopra i 4/5.000 giri, si sentono le vibrazioni del morote sui semi-manubri e lo stesso a velocità superiori a 150/160 km/h.
Non che sia inaccettabile, ma sulle altre moto (bicilindriche) non mi è mai successo, almeno cosÃ¬.
Anche per voi è lo stesso (ed è solo una mia noia), oppure... ?
Thanks.

10-04-2010, 23:01	#1
km0 Sono un C1 speriamo che mi passi! Registrato dal: 28 Feb 2010 ubicazione: Romano D'Ezzelino (VI) Messaggi: 23	Vibrations... Appena presa la mia bella ESSE (1200) notavo che agli alti regimi (> 4/5.000 giri) si percepivano fastidiose vibrazioni sulle pedane e sul manubrio. Seguendo i consigli ricevuti, la portavo da mamma BMW ove, dopo un controllo generale, mi dicevano che avevano riscontrato un problema di sincronizzazione motore, che avevano provveduto a risolvere. Ebbene, oggi ho frustato per bene la ragazza e non c'è verso: sopra i 4/5.000 giri, si sentono le vibrazioni del morote sui semi-manubri e lo stesso a velocità superiori a 150/160 km/h. Non che sia inaccettabile, ma sulle altre moto (bicilindriche) non mi è mai successo, almeno cosÃ¬. Anche per voi è lo stesso (ed è solo una mia noia), oppure... ? Thanks.