[SKA]

Luca, per la coppia conica ed il cambio serve un litro di olio in totale, per quanto già discusso, per il cambio sembrerebbe più adatto per la tua il 75/140 per cui..... 25cc nella coppia conica (a sfiorate il filetto del foro) ed il resto nel cambio . Se di un litro avanzi 25 cc che userai al prossimo tagliando fra 2 anni.......L'olio aperto si degrada, figurati i 75cc che avanzi dalla coppia conica dopo 2 anni butteresti via dell' olio pagato per buono o useresti un olio non più buono. Secondo il manuale cambio e coppia conica richiedono lo stesso olio, fra quelli elencati sciegli quello che ti piace di più (o che trovi) e usi tutto il litro senza sprechi.
Per la regolarità di funzionamento del motore al minimo e a bassi regimi è importanatissima la pulizia accurata delle viti di ottone sui CF e dei relativi condotti, solo dopo esegui la bilanciatura (ovviamente hai anche già controllato/registrato le valvole), tieni presente che dopo 10 anni di smanettate i cavi dell'acceleratore si sono ben stirati e, se prima del tagliando la moto a regimi medio alti andava bene, facilmente andrà bene anche dopo senza doverli regolare.