Cavi eletrrici se ne vedono su tutte le moto, alcuni "ispirano" fiducia, altri molto meno: ci sarebbe bisogno di una pagina intera per descrivere come dovrebbero/potrebbero essere nascosti e isolati, come dovrebbero essere isolate le scarpette (connessioni) ecc.
Non ho mai posseduto una BMW serie S per cui non ho idea di come sia fatta, le GS le ho avute tutte (una vecchia
hpn l'ho ancora!) e mi sembra che la cura profusa nel prodotto sia di un'altra categoria...semplicemente meglio.
A proposito delle viti che si spannano: in generale é sempre colpa dei "boia malpratici" cioé di chi (come me) ci sa fare poco. Se affrontate con la debita perizia e abilità, non si spannano, ne si bloccano ...siano Guzzi o BMW.
Saluti, giessehpn
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