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Vecchio 06-04-2010, 13:31   #21
camelsurfer
Mukkista doc
 
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Per me è sufficiente che ci sia olio nella coppa.
Che l'olio migliore sia migliore mi sembra un'ovvietà ma non serve spendere 25 euri al litro.

Non sono un ingegnere petrolchimico ma so che ci sono olii più o meno prestazionali.
La R non gira a 15000 giri. Arriva ad 8000 se proprio la vuoi far girare a quei regimi, ma nell'utilizzo normale la si tiene sotto i 5000. Vale a dire la metà dei giri a cui un motore veramente prestazionale comincia ad entrare in coppia.
Tanto per dire qualcosa conoscendone il significato e facendo dei numeri che non siano chiacchiere da bar.
Altrimenti possiamo discutere se è meglio la 98 ottani piuttosto che la 100 visto che siamo in argomento e sugli incrementi prestazionali di un filtro aria con scarico completo scatalizzato, del Sintoflon che fa girare un motore per 40.000 km senza olio...
Ma allora sarebbe aperta polemica.
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