Mi è successa la stessa cosa ed anche io ho chiesto lumi sul forum. Poi, allarmato da voci di cambio della centralina ed altre cose preoccupanti, sono partito dal cercare qualche falso contatto. Nel mio caso era smplicemente l'interruttore di massa che andava...a massa per i fatti suoi, me ne sono accorto perchè accadeva quando appoggiavo a terra la ruota dopo una bella penna!!! potrebbe anche trattarsi dell'interruttore del cavalletto, nel caso che si sia ossidato o che la molla di ritegno avesse perso elasticità. Se quanto sopra fosse in ordine direi di controllare l'uscita dei cavi sul manubrio e quelli del blocchetto d'accensione.
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