esempio:
io posso fare i 100 all'ora
VI marcia 3000 rpm 10 gradi farfalla
oppure
V marcia 3200 rpm 8 gradi farfalla
tenendo conto che in entrambi i modi io devo fornire la stessa potenza per fare i 100 km /h (da qui isoprestazionali= stessa prestazione) e supponendo (come nella realtà avviene) che nei due punti mantengo la stessa A/F
consumo meno in VI
perchè
sulle isoprestazionali per i consumi vincono i giri.
claro?
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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