Anche secondo me inserire una RT in un confronto con GTR e VFR non ha molto senso.
Io dopo 60.000 km con una RT e 15.000 con una GTR posso affermare che sono due cose nettamente distinte.
A parte il discordo 2 o 4 cilindri la netta distinzione tra le due moto sta nello spirito con cui devono essere vissute.
L'RT è eleganza, confort e relax
, mentre la GTR è controllo, adrenalina e passione
.
Entrambe sono votate al turismo, ma da affrontare in modi completamente diversi: la prima è spensieratezza e contemplazione, la seconda è ardore e vivacità.
Insomma per semplificare il concetto, l'RT si guida con il cuore, la GTR con lo stomaco.
Almeno questo è quello che ho capito finora.
