A sostegno, dico che COMUNQUE le moto consumano troppo carburante, ahce in virtù della capacità dei motori di scaricare potenza, cosa sempre più richiesta dalla clientela ignorante che usa l'erogazione per godere accelerando sul dritto.
La mia 600 fiat, 1100cc e 55cv, in extraurbano guidata bene fa i 16/17.
Sullo stesso percorso il mio K100 (1000cc e 90cv) guidato nello stesso modo fa i 22.
La 600 su un percorso misto montano al ritmo della moto farebbe i 10, ammesso che stia in strada, il K fa i 20, senza tirargli il collo.
Secondo me l'aerodinamica se non parliamo di autostrada ha poca influenza, almeno per velocità fino a 90/100 confrontando auto e moto.
PErò la moto pesa 1/3 o 1/4 dell'utilitaria. E sull'asfalto fa meno attrito perchè a terra ci saranno 10cmq di gomma contro i 300cmq dell'auto.
Se parlassimo in proporzione, la moto dovrebbe consumare almeno la metà dell'auto.
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