[aspes]

proviamo a fare qualche ragionamento ?
prendiamo una auto 1200 a benzina, da 60 cv (una panda), e consideriamone le prestazioni in accelerazione e velocita'.
diciamo che potrebbe fare i 150 km/h e i 0/100 km/h in oltre 15 secondi.
Per fare una moto con analoghe caratteristiche bastano 200-250 cc a 4T e circa 25 cv.
ne viene una moto sui 130-140 kg.
Benissimo, la panda citata fara' dai 12-13 km/l in citta' ai 18 in condizioni ottimali.
La analoga moto, guidata da moto, fara' dai 20 ai 25 km/l
Adesso imponiamoci di guidare la moto come guidiamo la macchina, e guadagniamo altri 5 km/l
In definitiva, se ragioniamo in termini di energia spesa, questa e' sopratutto in accelerazione (f=ma) , a velocita' costante contano aerodinamica e attriti.
Per fare paragoni sensati bisognerebbe avere la medesima condotta di guida e motori concepiti (pur in cilindrate diverse) con medesime finalita'.
Alla fin fine, se rispettiamo una proporzionalita' di concetto come questa, una moto 1200 non va paragonata altro che con una auto 5000 .
Secondo me se la guida fosse la stessa e i mezzi della stessa potenzialita', come il primo paragone, avremmo un consumo abbastanza proporzionale alla differenza di peso in citta', dove conta il peso.E abbastanza proporzionale alle differenze aerodinamiche in velocita' (e qui potremmo avere sorprese a vantaggio dell'auto, se paragoniamo per es. una gs1200adv con borse e per es. una opel calibra di buona memoria)..