Ritirata...e primi confronti
-Posizione di guida = è cambiato il triangolo sella-pedane-manubrio
-Sospensioni = più sostenute
-Guida = sembra più svelta (ma potrebbero essere le gomme nuove)
-Rumorosità scarico = più marcata ma a gas costante non fastidiosa
-Rumorosità motore = inferiore
-Innesti cambio = più silenziosi anche l'innesto della prima da fermo
-Rapportatura 6a marcia = direi uguale alla '07
-Protezione = migliore (ma troppi pochi km x confermare)
-Motore = gustoso , sveglio e senza buchi (ma troppo presto x commentare)
-Strumentazione = decisamente completa
Aggiornamento
Pomeriggio in collina tra curve e saliscendi.
-Il cardano ha pochissimo gioco ed eventuali apri-chiudi in curva sono molto meno avvertibili
-Erogazione progressiva e bella piena
-Cupolino "strano" ma più protettivo... strano perchè se regolato "alto" si sente di più il rombo del motore
-Faro sistemato in casa con qlc fastidio di imbocco chiave inglese...attenzione che il gruppo parabola costa caro...molto caro
Unica osservazione negativa :
-Regolazione faro = Sono partito dal conce e puntava alle stelle , ho utilizzato il "manopolino" e ora punta giusto-giusto le facce di chi arriva. tanto per la cronaca peso 85 kg...
ma perchè si perdono in queste puttanate?
Cosa costa fare bene il tagliando di preconsegna?
Ho provato a "spostare lo zero di riferimento" ma è molto più scomodo da raggiungere rispetto la vecchia (e c'è l'esagono di plastica...) meglio tornar dal conce domani mattina.
Purtroppo la prossima settimana sono fuori x lavoro ma , appena torno , vi aggiorno
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
Ultima modifica di Bert; 20-03-2010 a 20:43
Motivo: Aggiornamento impressioni
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