Vittoss,
altro richiamo è il tappino dell'olio del cardano che tendeva a trafilare con il tempo e una graffetta che teneva il tubicino del freno vicino agli steli che con le vibrazioni si smontava. (Vado a memoria).
Comunque, non vorrei sbagliarmi,
ma se il tuo numero di telaio non era a rischio di quella serie di EWS cinesi danneggiati non c'era modo di prevederlo.
A me, moto dello stesso anno, ma con 12 volte i tuoi km non è mai successo e non ho fatto il richiamo.
Secondo me PURTROPPO puo' capitare, non è colpa del conce, quanto di BMW..
