è chiaro che la moto migliora, soprattutto in utilizzo enduro, a meno che tu non faccia in continuazione passaggi molto stretti e soffra dell'effetto "caduta" nelle curve strette affrontate a bassa velocità.. (ma c'è sempre il santo piedino per terra..)
A ste02: non è possibile che lo facciano, hanno inventato le USD proprio per evitare questo inconveniente... le vecchie forche a schema convenzionale variavano in resistenza alla torsione e scorrevolezza a seconda della posizione di fissaggio degli steli, qui gli steli sono fissi rispetto alla ruota (massa rotante che imprime il moto allo forcella) e quindi la posizione della piastra (che è rispetto ai foderi) non influisce sulla scorrevolezza..
Dai piuttosto un occhiata a paraoli e boccole... si rovinano abbastanza in fretta stando fermi, la mia moto è uscita dal conce che grattavano un po'...
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