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Originariamente inviata da carlo.moto
In pratica, se ho ben capito, sarebbe utile avere un amperometro sulla strumentazione, anzichč un mucchio di minkiate inutili
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Sarebbe sufficente che dentro la centralina facessero un circuito che rileva la resistenza interna della batteria,e una segnalazione sul quadro che avvisa quando non č in buono stato,ma siccome montano batterie scadanti (non solo BMW,quasi tutti i costruttori) col cavolo che lo mettono...
