il boxer 4v 1100 e 1150, appena lo prendi dopo aver guidato almeno una moto normale fatta meccanicamente nei crismi del suo tempo, lo prenderesti e lo butteresti nel burrone dopo i primi 10 km.
poi ti entra sotto la pelle. dopo 30.000 km sei parte di lui. dopo 50.000 vedi il mondo in un modo diverso (è il pieno stato di grazia). a 65/70.000 fai una pausa di riflessione, che però di solito va a finire bene se non hai lì i soldi per cambiare agevolmente. il cambio (delle marce) è l'unica roba che non riesci a superare veramente mai.
col 1200 penso sia tutto molto smussato, e l'entusiasmo arrivi prima.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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