http://img138.imageshack.us/slidesho...=dsc03934t.jpg
Nuove foto, sono andate a farle subito...ma non credo siano un gran passo avanti...
Comunque il parafango è lontanissimo dall'ammortizzatore e dal serbatoio olio, ma è vicinissimo all'albero cardanico, anzi in quel punto non è arrotondato come posteriormente e sul lato destro anteriore ma è a punta e questa punta che sfiora/tocca il cardano ha un grosso gommino di modo chè, quando il parafango vibra questo lato che tocca il cardano ha una funzione stabilizzante delle vibrazioni.
Facendo vibrare il parafango con le mani questo punto che tocca l'albero cardanico fa da terzo punto di ancoraggio e smorza le vibrazioni che ha il parafango per la sua lunghezza.
Secondo me è fatto molto bene.
Spero di essermi spiegato con chiarezza...
