non basta misurare solo il fine corsa.......quando la moto č sul cavalletto centrale la forcella č estesa e nel momento che č gių una parte della corsa viene assorbita.....
la forcella lavora in due sensi.....estensione e compressione.....
e aggiungo che se la forcella realmente adesso lavora in un range diverso č meglio tu inizi a preoccupati del posteriore......anche perchč non stiamo parlando di una stradale pure dove l'ammo posteriore ha un escursione diversa........
tanto per renderti l'idea
escursione gs800 - ant 230- post 215
escursione gs650 - ant 180- post 170
escursione st - ant 140-post 140
Ultima modifica di doic; 05-03-2010 a 12:54
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