[Zel]

però mansuel a pari categoria di moto e (passamela) "famiglia di quote ciclistiche", ammetterai che in una guida che ricorra poco al freno, le differenze di risposta dei due schemi sono praticamente inesistenti, un GS si guida come un'ADV che si guida come un tansalp che si guida come un varadero ecc.ecc.ecc... (anche se il RISULTATO poi cambia un po' a seconda di cosa hai in mano). giusto giusto accompagnandole dentro le curve con riguardo diversificato a seconda del peso e dello stato delle gomme in quel momento, punto e a capo.

certo se mi paragoni il tuo mai abbastanza compianto VFR giallonizzato e un GS 1100 dello stesso anno e con sospensioni di fabbrica, la serie di differenze ben nette tra le reazioni delle due (eccellenti) moto dipende in gran parte da tutte le "altre" caratteristiche, e solo in piccola parte dal cinematismo delle sospensioni. a mio modestissimo avviso, almeno...