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Non è assolutamente normale che a motore spento resti acceso l'anabbagliante: nelle macchine crukke (io ho una BMW) si può far accendere una luce di posizione. L'anabbagliante assorbe 55w (cioè quasi 5 Ampère) e scaricherebbe la batteria in un amen. Da qualche parte ho letto, solo ieri, che il problema era in un falso contatto del blocchetto.