Scusami forse mi sono espresso male: più che vibrazioni sarebbe corretto dire oscillazioni.
Essendo il materiale del cupolino naturalmente elastico capita che quando la moto è ferma col motore al minimo, quindi senza la pressione dell'aria, la parte alta del cupolino entri in risonanza e oscilli più o meno un paio di cm.
Niente di grave, le oscillazioni spariscono appena si accelera o si riparte, ma quello originale mi dava un'idea di maggiore "rigidità"
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Pierangelo - F650GS Twin
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