Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
"...Sotto la sella del pilota c’è lo spinotto della diagnostica, bisogna prendere il filo color verde con una striscia blu e con un rubacorrente si può prelevare il positivo sottochiave per alimentare la bobina del relais.
E’ l’unico positivo che non viene meno durante l’accensione della moto, come succede ad esempio per le luci,….è attivo da quando si gira la chiave , viene disattivato quando si spegne la moto..."
tratto da un pdf di un altro forum
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Chiedo scusa per l'ingnoranza, ma un rubacorrente esattamente cos'è ?
è quella specie di clip che si chiude a mano e che di fatto va a tagliare il filo da cui prelevare la corrente tramite una linguetta che scende a ghigliottina... e che va a portare la corrente al nuovo filo ?
Non so se la descrizione ha reso l'idea.
MagnaAole, le istruzioni che mi hai dato valgono per il 1150 std, vero ?
Grazie.