[GHIAIA]

Originariamente inviata da TommyGS

a quanto ne so io il cambio elettronico agisce sull'accensione...nel senso k nel momento in cui cambi taglia la corrente su uno o più cilindri(mancata accensione della carica provoca una minore coppia sull'albero motore,quindi la frizione rimane più "libera")...il problema su questo genere di cose non è tanto il cardano e le sollecitazioni meccaniche,quanto al problema della produzione di idrocarburi incombusti(poi vallo dire tu al tuo catalizzatore!!!) e il rischio di nn avere un ottimale lavaggio della camera di combustione,con il conseguente problema di abbassamento delle temperature in camera,produzione maggiore di NOx e rischi x la stessa camera--->rischi solo k ti duri meno il motore...poi boh...questo è quanto ne so io...nn la prendere come oro colato.lol:



ps: scusate l'intrusione ma mi piacciono queste cose

Tommy... 10 e lode.
Perfetto!
Infatti io non lo voglio uno che taglia l'accensione proprio per quel motivo... E poi, sotto tortura, (magari tra un paio di anni) vi racconterò che la S1000RR ha un problemuccio legato proprio a quello!! (Ai carburante non combusto!)

Ripeto: questo DOVREBBE agire sull'alimentazione (benza\aria)...

Prima della pausa pranzo li chiamo!