si ma guardate che si tratta di affinamenti, non di stravolgimenti.
Come mi ha fatto ben notare un capofficina serio che è anche uno dei 2 soci della concessionaria, non ha nessun senso che uno che ha un MY 2008 o 2009 corra a cambiarla perchè le differenze percettibili sono minime (poi se uno proprio la vuola cambiare loro gliela vendono volentieri eh!)
L'intezione era di migliorare l'erogazione, quindi hanno tolto qualche buco e adesso la coppia massima si ottiene a circa 1000 giri in meno. Alcune differenze avvertite sono essenzialmente dovute al fatto che le moto in prova sono nuove con praticamente zero km; dopo 10 o 20k km le differenze diminuiscono ancora di più (IMHO)
BMW ha poi cercato di tutelare anche il valore dell'usato dei propri clienti ed è per questo che a livello estetico la moto nn è stata toccata. Secondo questo concessionario la moto adesso resterà ancora un paio d'anni così com'è, poi nel 2012 moto completamente nuova, motore, telaio, estetica ecc ecc; l'unica costante sarà il prezzo, sempre spropositato!
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