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Originariamente inviata da Duca
SKITO...mi sa che stai cercando qualcosa che DUCATI non potrà mai darti.....è una moto da corsa......con tutti i pregi e/o i difetti....se ti si rompe il cardano a 25.00 Km...come reagisci...? Se i cerchi della tua moto si ovalizzano dopo 5/6000 Km come le prime serie di Adv 1200 come reagisci? Un lampeggio
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carissimo Duca capisco appieno cosa vuoi dire e lo condivido, certamente, non è solo la DUCATI ad avere dei proplemi anzi adesso ce l'hanno un po tutti per mille motivi (
e questo è davvero sconcertante) la mia delusione (
e personale protesta da amatore DUCATI) è volta alla presunzione dei personaggi che ci lavorano sopra, che poi, da questi risultati
.
Ti racconto un aneddoto: nel 93 ci comprai una VFR 750 bene, dopo poche centinaia di chilometri mi accorsi che c'era una trasudazione d' olio proprio sotto il pistoncino idraulico della frizione (si era crepato il carter proprio in corrispondenza dello spingidisco).
Portai la moto dal conce il quale provvedette a chiedere cosa fare alla Honda Italia, bene , dopo due giorni venne un tecnico (ingegnere) japp che dopo essersi scusato per l'accaduto (non so di cosa poi scusarsi
) inchinandosi 1000 volte e raccontato la storia di quel motore (semmai ce n'era bisogno
) mi disse che avrebbe mandato un motore nuovo
un motore non il pezzo difettoso.
Ecco quello che voglio sottolineare è
la mancanza di umiltà da parte di Ducati nient'altro.
mancanza di umiltà = arroganza e presunzione = ignoranza = "somari" = La Ducati che è sempre ferma 
.
non so se mi sono spiegato adesso
(con grande dispiacere
)