[gio66]

arrivo da un 600 da 57kw, perfetto ad ogni esigenza, il medesimo peso dell'attuale 1200r. a parte la diversa impronta a terra, sicuramente a favore della R, il cambio è stato prettamente dato dal regime di rotazione in viaggio. 30mila km l'anno, molti in città e tanti in trasferimenti lunghi, han pesato sulla decisione. 300 o più km a 7000 giri oppure a 4500 fan la differenza. per la testa, per i muscoli, per il fisico. si arriva con molta meno tensione...
la disponibilità di potenza, poi, in spunto quando serve, fa il resto. e senza dover arrivare a velocità oltremodo fuori limiti.

questo, per quanto mi riguarda.