... ho capito, discussione è andata in vacca
Comunque resto della stessa idea di roger, per viaggiare è meglio avere autonomie maggiori e serbatoi adeguati. Per questo motivo trovo corretta la strategia di bmw di differenziare l'adv dal gs. Lo stesso gs è messo un po' meglio della stelvio (2 lt in più e minori consumi) ma non è che poi ci sia tanto grasso che cola.
Quando prima raffrontavo la ntx al gsa mi riferivo proprio a questo.... la stelvio è paragonabile al gs per autonomia mentre la ntx paga pegno con il gsa.
Vabbè, almeno ho un motivo valido per lamentarmi un po'
