dog, ktm vende le altre moto, in numeri importanti per la loro nicchia, tutto il fuoristrada classico dove sono leader. le bicilindriche sono la nicchia "della nicchia" dove hanno sviluppato la loro strategia di entrata nel mondo extra-off specialistico. se vendessero solo 500 moto per due o tre modelli avrebbero chiuso da un pezzo.
Bada che la stessa cosa è per MG che è brand di un gruppo più grande, solo che in questo caso la dinamica è diversa. Se ktm smettesse di fare il motore lc8, continuerebbe a fare i mono, e comunque continuerebbe ad esistere come azienda, non come brand di gruppo.
Sempre mie opinioni, eh? in ogni caso, come ho detto prima, la differenza la fanno gli obiettivi di vendita, non i numeri in se', specie se in cda hai un proprietario esterno all'azienda originale. Magari al gruppo piaggio va bene così, e quindi tutto è a posto.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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