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Vecchio 08-01-2010, 01:30   #6
Maurizio P.
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Originariamente inviata da genky Visualizza il messaggio
qualcuno puo' suggerirmi come procedere per lo smontaggio dei carburatori?
la moto e' del 2000 quindi ha il carburatore doppio corpo a quello che ho potuto vedere... ma essendo tra il cilindro e la scatola del filtro la vedo dura a procedere!!!
L'ho appena fatto per pulire i carburatori e rifare la carburazione, c'è tutta la procedura dettagliata con foto qui:

http://faq.f650.com/FAQs/Carb_Clean....ed%20Feedback:

se con l'inglese non te la cavi le foto aiutano molto, comunque devi:

- Smontare il serbatoio
- Togliere la piastra imbullontata al telaio con due bulloni dove si innesta la sella
- Nelle foto è stata rimossa la scatola del filtro, è un lungo lavoro e non necessario, i carburatori si sfilano lo stesso
- Allentare le 4 fascette che tengono i carburatori
- Con un pò di forza sfilare i carburatori dai collettori in gomma che vanno alle teste aiutandoti con un grosso cacciavite o un altro attrezzo per fare leva ma facendo attenzione a non danneggiare le parti in gomma.
- Sollevare i carburatori e appoggiarli sulla scatola del filtro e pulirli
- Attenzione che le viti delle vaschette possono essere serrate molto forte se col cacciavite a croce non riesci aiutati con una pinza a scatto.
- Lava le vaschette e smonta i getti per poi soffiarci dentro aria compressa
- Smonta il filtrino benzina conico che sta alla base della T dove si innesta il tubo benzina e puliscilo bene.
- Sotto le vaschette un pò spostate in avanti ci sono le due viti dell'aria (possono avere due tappi in gomma nera) per la corretta carburazione vanno chiuse completamente e riaperte di 3 giri e 1/2 ,fallo subito perchè con i carburatori montati non è facile.
- Rimonta il tutto controllando che i cavi aria e gas seguano il loro giusto percorso, serra bene le fascette dei collettori ma non esagerare per non danneggiare la gomma.
- Controlla che il gas ruoti libero e che si senta il Tlak di ritorno delle saracinesche.
- Rimonta il tutto con pazienza, controlla che non ci siano perdite di carburante, accendi la moto e sentirai che la differenza è notevole.
__________________
BMW R 80 GS 1989

GRAZIE A TUTTI -QUELLI- CHE MI HANNO AIUTATO!!!!

Ultima modifica di Maurizio P.; 08-01-2010 a 01:39
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