Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Il guaio di Guzzi è che è in mano alla Piaggio.
E' la stessa, merdosissima storia, che si ripete così come quando la Fiat acquisì le redini di Lancia.
|
Non sono convinto che sia un guaio: con i numeri che fa, Guzzi non ce la poteva fare da sola. E quindi è diventata un marchio Piaggio. Semplice.
Imho dopo quello che si è visto all'EICMA direi che la strada sembra quella giusta; difficile ed irta di pericoli, ma giusta.
Quanto al motore, penso che oggi il 4V possa essere il giusto compromesso trra tradizione e novità: la Norge II serie mi sembra molto migliorata, e potrebbe avere il suo spazio, seppur in un segmento di per sè difficile.
Concordo con Dogw che sia difficile stare in mercati dove c'è chi fa già la parte del leone (vedi enduro), ma la riscossa deve pur essere tentata!