Quote:
Originariamente inviata da romargi
Io d'inverno scendo in garage e lascio la moto ferma un paio di ore (5 o 6 ore se è ferma da molto tempo). Quando ritorno la batteria è completamente carica.
Due sole accortezze:
1) apro una piccola finestrella sul retro per evitare di creare una camera a gas
2) moto rigorosamente sul centrale poichè, se la mettessi sul laterale, l'olio rimarrebbe di lato causando una precoce usura del pistone dal lato opposto. Questo però è un problema noto e caratteristico dei motori BMW boxer; stesso motivo per cui è caldamente sconsigliato dalla casa madre l'utilizzo su strade tortuose preferendo percorsi cittadini ed autostradali (quelli preferiti peraltro dall'utente medio BMW).
Con la ricarica della batteria a moto ferma inoltre il motore si riscalda bene, cosa particolarmente utile se la moto è rimasta a lungo in un garage a bassa temperatura. L'olio ritorna bello fluido e mantiene le sue proprietà lubrificanti originali. Anche qui un paio di ore sono più che sufficienti.
Nel dubbio, chiedere a Luigi ulteriori chiarimenti.
PS: chiedo scusa... vedo solo ora che la moto NON E' BOXER!!! In questo caso va benissimo anche il laterale! |
e quante quante volte hai fuso il motore?
:lo l: