Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Che c'entra con le mescole e con la pressione?!
E poi la gomma non va "riempita", sempre gonfia d'aria rimane.
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scusa ma tutti lavorano per ridurre le masse sospese, fare mescole e carcasse (così va meglio?) che dilatino in modo differenziato ed io dovrei riempire le toubless di silicone????
Posso capire la comodità, ma quante volte avete forato in 10 anni di moto????
il tutto a discapito, sicuramente, della guidabilità e precisione nelle traiettorie.
Il tutto IMHO.
p.s. non mi dite che le run fleet siano confortevoli e con prestazioni ottime, please! io mi trovo bene solo con quelle invernali. Il resto dell'anno mi fanno schifo! (BMW 320D)