mitticccci!!!! al marketing BMW....
ecco cosa scrive motoblog:

Motore più pronto nella risposta ai medi e bassi regimi grazie alle coppia più elevata erogata ad un regime più basso di ben 1000 giri. Anche la potenza è più elevata di 5 CV rispetto al modello precedente
poi guardi le specifiche da sito BMW
2008
105cv @7500 giri/min
115Nm @5750 giri/min
2010
110cv @7750 giri/min
120Nm @6000 giri/min
Ecco come far diventare moto nuove già vecchie