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Originariamente inviata da bubugaz
A mio parere si stà un pochino esaltando l' AT da parte di molti forse più per nostalgia che altro. Nessuno intende negare che sia stata una gran moto totale, però non scordiamo alcuni dati oggettivi: non ha di sicuro lo stesso tiro in basso (utilissimo) del GS, non ha l' iniezione (visto l' età) con i conseguenti ammanchi di carburazione in quota, non ha la sesta overdrive (quì a torto la sto misurando col 1150), non ha la potenza di un GS, ha (se ben ricordo) molte più vibrazioni di un GS, è (a mio parere) molto più sensibile nella guida alla presenza di passeggero e bagagli e dulcis in fondo (e anche quì vado sul personale ma se non la pensate come me forse non siete nel forum giusto..) il suo bicilindrico a V non ha un decimo della storia della bellezza, del fascino e del gusto che ti dà il sentirlo frullare tra le gambe di quanto ne abbia quel vecchio motorone tedesco con le teste in fuori disegnato dai crucchi quasi cent' anni fà.
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ma meno male che non li ha tutti quei "pregi".
Ah per la cronaca i cilindri nelle moto vanno messi per il lungo non di traverso. E le moto non hanno i pali di trasmissione.