Personalmente, trovo perfetto il nostro I-ABS Sport, dove col pedale puoi timonare in curva e con la leva hai una frenata potente e perfettamente ripartita tra anteriore e posteriore (a patto di non usare il pedale).
Ma quando ho provato il CBS (su una Pan European 1300), mi sono trovato comunque bene.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
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