Quote:
Originariamente inviata da nicola66
. Qui invece hanno tenuto un bilanciere a dito che ha solo il compito di fare da zona di strisciamento. Alla fine č tutto come prima, solo + complicato.
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In perfetto stile BMW, la classe non č acqua....
Seriamente, credo l'interposizione dei bilanceri serva ad avere alberi a camme piu semplici e quindi metallurgicamente meno critici (non dimenticiamo i problemi dei primi K fronte marcia).