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Originariamente inviata da mariold
Già,ma averci un cardano e avere una catena non è la stessa cosa,con il cardano devi essere molto bravo in scalata,dentro alle curve strette la Duke
fila come un missile quando te sei ancora a metà curva,ma non li avete mai visti i motard VERI girare in montagna?Ti passano sopra con una ruota sola.
150 kg scarsi con 70CV disponibili nei percorsi guidati non avete idea di quanto sono efficaci.
220 kg sono molto più difficili da buttare in curva,le reazioni e l'inerzia del mezzo sono molto diverse,provate a mettere 10kg dietro la sella e fate un percorso e poi toglieteli....tra la Duke e la RR ci sono 70Kg (settanta!!) di differenza.
Poi se voi siete tutti dei piloti professionisti allora vi invidio,ma da quello che scrivete io penso che la Duke non l'avete mai nemmeno vista dal vivo.
Mario
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cerca di stare calmino e ricordati che c'è sempre gente più veloce di te (come di me) e gente che ha un'esperienza su moto che tu non avrai nemmeno tra 30 anni...umiltà ragazzo!
io non solo la duke la vedo quasi ogni weekend, ma ti ho anche fornito un particolare (il muro oltre i 130) che soltanto chi la conosce davvero può sapere...cerca di leggere meno riviste e sali sulle moto a dar gas...ti farebbe bene