come non quotarti, questo è senza dubbio chiaro.
Pero' sai, scarico completo perdi omologazione, fai tanto casino e di sicuro ti ci vuole centralina se no perdi ai bassi per forza di cose......la storia del pignone......io sulla hypermotard ho un pignone un dente meno, sulla hyper !!!! e vi dico che è una modifica azzeccata, finalmente si usa la sesta anche a basse velocità, la terza sembra tiri come la seconda di prima del cambio, ma la differenza di rapportatura non si avverte in negativo anche perchè se da un 16 metti un 15 denti alla fine accorci i rapporti del 6 o 7 % e ditemi voi se lo avverti. Su una moto che passa i 200 orari come il gs, a volev viaggiare a 140 di tachimetro non senti certo la differenza di giri o vibrazioni, e ripeto la spesa è irrisoria. Se cambi corona poi non so se si deve anche cambiar catena, non lo so non vorrei dire ca@@ate. Ma comunque se non fosse che ho in garage un 'hyper bella agghindata ecc avrei cambiato il pignone subito.....
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AfricaTwin dct
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