Quote:
Originariamente inviata da Merk
la soluzione ideale è avere una moto per andarci per strada, un mono grosso per fare off a lungo raggio e un mono comp per l'enduro vero !
ho detto !  |
Ti quoto in pieno!
infatti la mia compagna ha l'F650gs per strada, lavoro, vacenze; io un xt660r per l'off a lungo raggio e città, un wr250 2t per l'enduro vero e un gsx-r1000 per le uscite veloci e la pista!
La superenduro è una moto superlativa, anche abbastanza inutile per il genere. Ma ha il suo fascino, tant'è che l'anno scorso volevo prenderla anche io! E' praticamente una moto tutto motore e ciclistica che non da spazio al resto.
Ma appunto, in quanto unica, non può essere paragonata a null'altro!
L'F800gs è una bella moto, secondo me bastano un pignone -1, uno scarico completo senza catalizzatore, filtro e centralina per farla diventare più svelta e godibile. Senza toccare termica e distribuzione.