Io ripeto una mia sensazione: tra peso, cardano, innesto della frizione e potenza - e quindi brutalità ai bassi regimi - il primo problema del GS è la delicatezza della trasmissione: aumentare ancora la coppia in basso comporta aumentare i rischi di guasti gravi. Meglio ridurla un po' ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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