Per me il discorso dei blocchetti credo che tutto sia legato ad un qualche contratto verso un'azienda esterna che ha realizzato le parti, bmw non può in anticipo dire "i blocchetti sono tutti fallati" avrà dovuto raggiungere un minimo contrattuale di rotture per far valere certi diritti.
Sull'affidabilità in generale vale sempre la solita regola "mai comprare l'ultima uscita"; poi sono completamente d'accordo che non devono esserci rotture (stupide) su un mezzo di così alto rango.
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