[CammelloStanco]

Grazie Spassone e grazie a tutti, adesso (forse) capisco qualcosa in più del problema.

La moto è del mecca per montare su gli Öhlins, contestualmente farò sigillare le giunture dell'impianto di scarico. Dopodichè giro le viti e provo.

Domanda @ Spassone: tu dici che devo provare "smagrendo" la carburazione, ma se il rapporto stechiometrico mi dice già che la moto è magra, perchè , girando le viti e smagrendola ulteriormente, dovrei migliorare le cose?

Intendevi un'altra cosa?

Immaginiamo che NON ci sia miglioramento, io rimetto le viti a posto e... NON faccio la pulitura, OK? Se invece c'è miglioramento allora sono i CF sporchi e vanno puliti... GIUSTO?

Dopo che avrò fatto le prove porto cmq la moto dal conce BMW, per il montaggio del manubrio TT e faccio verificare a lui la mappatura della centralina.

Please confermate. Thanks!