Credo che la risposta alla tua domanda la trovi nella nuova Ducati Multistrada.
Fa pių presa sulla gente dire che hai la moto con 150 CV invece che dire che pesa 150 kg.
La moto leggera diverte chi ci sa andare, la moto con tanti cavalli diverte tutti anche quelli che ci aprono solo un rettilineo.
Sul discorso peso GS, io avevo il 1200 ora ho l'HP2.
E' vero che in off non c'č paragone e i chili in meno li senti eccome, ma č proprio il concetto di base che č diverso.
Il GS č concepito per fare viaggi anche in coppia, deve essere robusto perchč col passeggero e i bagagli sul telaio posteriore gravano anche 200 chili, l'HP2 non li reggerebbe mai, ti si piega.
Difatti KTM pur avendo caratteristiche off decisamente migliori rispetto al GS non pesa molto meno.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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