Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Appunto... dipenderà dai numeri... e dalle capacità industriali.... la Ducati non è ingrado di produrre numeri come la BMW ed il potenziale mercato mondiale della Multistrada può assorbire tranquillamente tutta la produzione...
Ed è anche vero che una parte dei 45enni amanti del genere si sono stancati di moto da mezze seghette.. del resto, nel segmento non ci sono moto del genere se non lo spompatello GS...
|
Come per la precedente Multistrada, probabilmente (e ci può stare anche il sicuramente) la migliore. Ma stilisticamente parlando, l'anteriore non è migliorato.
Per quanto riguarda i numeri, mi auguro che diventi popolare e che la Ducati rimanga in vita in questa desolante e desolata moria di aziende motociclistiche nazionali. Ma non credo che riusciranno, con questa, a bissare notorietà e vendite della Monster con i suoi economicamente utili 16 anni di produzione industriale. Che è invece quanto servirebbe anche a Ducati. D'altro canto, non dev'essere una moto di nicchia, o sbaglio?
(45 dubbioso, tranne che per i 150 cv
)